Salah satu bagian terpenting sepeda listrik adalah baterai sepeda listriknya. Setelah baterai berhenti beroperasi sebagaimana mestinya, motor dan banyak fungsi lainnya dibatasi. Ketika ada yang tidak beres dengan sepeda listrik, banyak pengendara segera mencoba memperbaiki baterainya karena mereka yakin hal itu akan menghemat uang daripada membeli yang baru.
Namun, sebagian besar baterai sepeda listrik tidak sebanding dengan kesulitan untuk mencoba memperbaikinya, meskipun mudah dilakukan, terutama jika Anda hanya memiliki masalah kinerja kecil. Ini terutama benar jika baterai Anda rusak parah. Namun, Anda dapat mengatasi beberapa masalah dengan baterai sepeda listrik.
Baterai Apa yang Digunakan di Sepeda Listrik?
Dua jenis baterai utama digunakan untuk sepeda listrik kebanyakan baterai Lithium Polymer dan Lithium-Ion. Baterai isi ulang adalah baterai yang terbuat dari bahan lithium-ion. Anda dapat mengisi ulang baterai ini tanpa mengosongkannya terlebih dahulu. Mereka mempertahankan dayanya dengan baik dan dapat menahan siklus pengisian daya yang lebih lama. Baterai lithium-ion dapat menyimpan daya 150 watt, bukan maksimum 25 watt.
Namun, baterai ini memiliki kelemahan tertentu. Mereka hanya bertahan antara dua dan tiga tahun, agak mahal, cepat hancur jika benar-benar habis, tidak menyukai suhu tinggi, dan membusuk lebih cepat pada suhu yang lebih tinggi.
Baterai lithium-ion berlapis polimer lunak dikenal sebagai baterai polimer lithium. Casing polimer lunak pada baterai membuatnya lebih lentur. Baterai ini menjadi semakin umum dalam hal sepeda motor listrik karena keserbagunaannya.
Baterai Li-Ion yang dibungkus dalam casing polimer yang lentur dikenal sebagai baterai LiPo. Baterai mungkin lebih fleksibel berkat penutup polimer lunak. Mereka semakin banyak digunakan untuk aplikasi sepeda listrik karena hal ini. Mereka memungkinkan pabrikan untuk merancang strategi yang akan memungkinkan sepeda listrik lebih menyerupai sepeda konvensional daripada sepeda elektronik.
Mengisi Baterai Sepeda Listrik
Ada peringatan terkait pengisian baterai sepeda listrik Anda. Jangan biarkan baterai Anda mengisi daya saat sedang digunakan. Oleh karena itu, hindari mencoba mengisi daya baterai saat tidur di malam hari. Meski minim bahaya, baterai Li-Ion bisa terbakar. Anda harus selalu mengambil tindakan pencegahan untuk melindungi diri sendiri dan orang yang Anda cintai.
Poin penting lain yang perlu diingat adalah bahwa sepeda listrik harus terisi penuh sebelum perjalanan pertama. Jika Anda membeli sepeda listrik dari toko sepeda terdekat, semoga mereka menyelesaikan tugas ini untuk Anda. Jika belum, mungkin layanan pelanggan mereka bukan yang terbaik dan Anda harus mencoba bisnis lain.
Jangan terlalu senang, dan segera bawa sepeda baru Anda untuk dikendarai. Lakukan perjalanan setelah Anda memberikannya biaya. Baterai harus terisi penuh untuk lima siklus pengisian pertama; ini mungkin memakan waktu cukup lama, jadi bersiaplah.
Kecepatan Rendah
Ada beberapa penyebab mengapa sepeda listrik Anda tidak bergerak lebih cepat. Magnet umpan balik saklar kedekatan, yang diposisikan di engkol pedal atau hub roda belakang, biasanya berdebu. Anda harus baik-baik saja untuk pergi setelah Anda membersihkannya dengan lap.
Masalah baterai sepeda listrik yang sering terjadi ini ternyata sering salah didiagnosis. Sebagian besar sepeda listrik berkualitas tinggi memiliki sakelar di rem belakang dan depan untuk menghentikan motor penggerak. Sakelar ini mungkin gagal dalam situasi tertentu jika macet. Untuk mencoba melepas sakelar, gunakan kedua tuas rem beberapa kali.
Namun, Anda mungkin perlu melepas tuas rem depan atau belakang sepenuhnya untuk memeriksa sakelar batas. Anda tidak boleh meninggalkan sepeda listrik Anda dalam cuaca karena alasan tambahan ini.
Selain itu, meskipun kelihatannya sederhana, pastikan Anda berada dalam mode yang benar, seperti pedal-assist , throttle-only, atau pedal-only. Motor penggerak biasanya harus berjalan pada kecepatan minimum tertentu. Itu hanya ada sebagai tindakan pengamanan, dan kecepatannya seringkali di bawah 1,8 mph.
Tidak Menahan Muatan
Kemampuan baterai lithium-ion untuk mempertahankan daya sangat baik. Namun, baterai ini secara bertahap akan terkuras seperti baterai lainnya seiring waktu. Jika Anda belum mengisi daya sepeda listrik Anda dalam beberapa bulan, kami sarankan untuk mengisi ulang dengan cepat.
Jika Anda mengisi daya baterai namun cepat habis, mungkin ada korsleting di suatu tempat, atau Anda mungkin bekerja dengan baterai yang rusak. Anda dapat mengeluarkan baterai sepeda listrik dan mengisinya di bangku untuk mendiagnosis masalahnya. Anda dapat menguji baterai dan melepasnya dari sepeda setelah terisi penuh.
Jika baterai dapat mempertahankan daya, masalahnya ada pada sepeda listrik Anda, dan motor pendek atau kabel kemungkinan besar penyebabnya. Jika baterai kehilangan kemampuannya untuk mempertahankan daya, mungkin ada korsleting atau sel lithium-ion yang rusak.
Umur baterai lithium-ion adalah 700 siklus pengisian daya. Baterai ini biasanya berhenti mengisi daya penuh setelah 700 siklus tersebut; seiring waktu, masalah ini semakin memburuk. Namun, perlu beberapa tahun penggunaan sebelum menyadari penurunan kapasitas baterai.
Sepeda Listrik Tidak Menyala
Pastikan sakelar utama dalam posisi "Aktif" jika e-sepeda Anda tidak mau hidup. Selanjutnya, periksa sekering paket baterai. Sekering ini, yang sering berada di samping, dapat putus karena getaran, arus berlebih, korsleting, atau penuaan.
Periksa kondisi pengontrol kecepatan jika paket baterai terisi penuh dan sekring berfungsi dengan baik. Pengontrol kecepatan adalah bagian yang mentransmisikan sinyal untuk menyalakan baterai. Jika pengatur kecepatan ini rusak karena sepeda Anda terjatuh atau kemasukan air, pengatur kecepatan tersebut dapat berhenti berfungsi dengan baik.
Untuk memaksa pengontrol kecepatan menyala, tekan dan tahan tombol "Aktif" pada sepeda selama kurang lebih 10 detik. Anda dapat mengaktifkan beberapa kontrol kecepatan dengan menekan tombol "M". Sekali lagi, itu tergantung pada model sepeda listrik yang Anda miliki.
Pastikan paket baterai Anda memiliki daya dua batang atau lebih. Omong-omong, level baterai yang terlalu rendah dapat membuat sepeda listrik Anda tidak bisa menyala. Sambungan kabel listrik yang benar adalah item lain yang harus dicari di sini.
Saat menggunakan sepeda listrik gunung, sambungan kabel terkadang lepas di jalan tanah. Koneksi ini juga dapat dipengaruhi oleh air. Pastikan sambungannya kencang dengan menariknya terpisah.
Baterai Sepeda listrik Joyisi 52V 20AH Baterai Lithium ion dengan Pengisi Daya, Port USB dan Lampu Belakang, Baterai Sepeda Listrik untuk 1000W 750W 500W 250W E-Kit Motor Sepeda
Pembengkakan Baterai Sepeda Listrik
Beberapa sepeda motor listrik menggunakan sel paket datar, yang cenderung membengkak saat rusak. Jika Anda melihat pembengkakan pada baterai, matikan daya baterai dan lepaskan dari sepeda listrik. Karena sebagian besar kota dan kotamadya memiliki wadah daur ulang khusus untuk membuang baterai, paket baterai dapat didaur ulang.
Meski demikian, pembengkakan seringkali sulit dideteksi karena baterai sepeda listrik ditempatkan di dalam rangka utama. Anda hanya dapat menjatuhkan pelat bawah untuk melepas unit baterai dan memeriksanya. Ingatlah bahwa Anda harus mencabut beberapa kabel terlebih dahulu untuk menyelesaikan tugas ini.
Periksa Sistem Manajemen Baterai
BMS sepeda Anda dapat mengalami malfungsi jika pengisi daya dan baterai tampaknya beroperasi secara terpisah. Ini tampaknya menjadi penyebab paling umum untuk sebagian besar masalah sepeda listrik terkait baterai, menurut banyak penggemar e-sepeda.
BMS, atau sistem manajemen baterai, mengontrol keseimbangan sel saat pengisian dan pemakaian.
Selain itu, ini mengontrol berapa banyak daya yang dikirim ke motor dan mengontrol suhu total baterai untuk mencegah panas berlebih, yang dapat membahayakan pengendara atau menurunkan kualitas baterai. BMS akan mencegah pengisi daya mengaktifkan baterai Anda jika sudah mati.
Pada gilirannya, BMS di bawah standar bertanggung jawab atas sebagian besar kesulitan pemakaian. BMS yang salah mungkin menjadi penyebabnya jika siklus baterai pada bike listrik Anda tampak berkurang secara aneh, artinya baterai cepat habis secara tidak normal dan mungkin kosong saat sepeda bahkan tidak digunakan. Penggantian BMS dapat dilakukan, seringkali menggunakan baterai yang tidak bermerek, tetapi Anda harus terampil.
Membersihkan Baterai
Jika baterai Anda dapat dilepas, Anda akan sering melepasnya dari rangka untuk mengisi daya di dalamnya. Meskipun ini adalah fitur yang fantastis, sering kali meninggalkan baterai penting dan port rangka terbuka.
Kemudian, port baterai yang terbuka mengumpulkan lumpur, kotoran, dan kotoran lainnya, sehingga baterai Anda tidak dapat dipasang dengan benar. Inilah sebabnya mengapa Anda dapat berasumsi bahwa baterai Anda tidak berfungsi dengan benar ketika masalah sebenarnya adalah kegagalan koneksi.
Jika Anda tidak yakin baterai Anda terpasang dengan benar, coba bersihkan port rangka dan titik sambungan baterai untuk melihat apakah itu membantu. Gunakan kain yang aman atau berlapis untuk bekerja dengan komponen listrik. Gunakan kain yang aman atau bergradasi dengan peralatan listrik karena Anda akan bekerja dengan komponen listrik.
Port pengisian daya dan baterai sering kali dibersihkan dengan kain mikrofiber kering jika kotor. Meskipun kami menghindari menyemprotkan apa pun ke kain pembersih kami, olesan kecil atau semprotan pembersih serba guna dapat membantu proses pembersihan. Jika Anda tidak yakin bahwa pengisi daya telah tersambung dengan benar, pastikan Anda mengikuti petunjuk yang sama.
Bagaimana dengan Siklus Hidup Baterai?
Kondisi baterai juga dapat menyebabkan baterai cepat mati. Umur khas baterai lithium-ion adalah tiga tahun, dengan kisaran 300 hingga 700 siklus pengisian daya. Di luar titik ini, kinerja dan kualitas baterai menurun secara bertahap, tetapi terkadang cukup cepat.
Kemungkinan baterai mati total karena satu dan lain hal. Karena masalah kecil, seperti sel mati atau masalah sirkuit kecil, ini terkadang dapat disembuhkan dengan cepat.
Banyak penggemar menunjukkan bahwa memperbaiki baterai daripada menggantinya adalah pilihan yang lebih ekonomis; apakah Anda melakukannya sendiri atau menyewa seorang profesional, Anda lebih baik memperbaiki baterainya daripada membeli yang baru.
Baterai listrik kadang-kadang dapat mencapai kondisi pengisian daya yang rusak, negatif, atau tidak ada, mirip dengan baterai tradisional saat baterai tidak mempertahankan daya penuh yang ditunjukkan layar Anda.
Salah satu masalah paling umum dengan baterai sepeda listrik adalah yang ini. Ini dapat terjadi saat Anda mengirimkan baterai, saat Anda hanya mengisi daya sebentar, saat Anda tidak menggunakan baterai dalam waktu lama, atau bahkan secara acak.
Untungnya, ini adalah salah satu masalah termudah untuk diselesaikan dengan baterai sepeda listrik. Cukup pasang baterai Anda selama kira-kira 24 jam, dan Anda siap berangkat. Aliran energi listrik yang terus-menerus menghilangkan energi yang salah atau negatif yang terakumulasi dalam baterai selama satu hari.
Selain itu, ini membantu pembersihan BMS (sistem manajemen baterai) dari potensi bug. Salah satu hal terbaik yang dapat Anda lakukan saat baterai tidak berfungsi sebaik yang Anda inginkan adalah membiarkannya terisi daya selama 24 jam.
Kesimpulan
Tidak ada yang lebih buruk daripada menghabiskan ribuan dolar untuk sepeda listrik hanya untuk mendapatkan masalah baterai. Jangan salah paham; sepeda listrik dibangun untuk bertahan lama. Namun, itu hanya jika mereka disimpan dan dipelihara dengan baik selama masa hidup mereka. Semoga tips yang disebutkan di atas dapat membantu Anda jika lain kali Anda mengalami masalah baterai sepeda listrik.
